7 月 30 日，一汽 - 大众 ID. AURA T6 挚友抢鲜品鉴会在佛山举办，活动现场同步开启盲订通道。作为一汽 - 大众智电 2.0 时代的首款产品，ID. AURA T6 定位纯电中型 SUV，此次盲订公布了具体权益，但售价及完整配置尚未公布。
图片来源：一汽 - 大众
ID. AURA T6 是 ID. AURA 序列的首款车型，于 2026 年 4 月大众集团之夜全球首秀，随后登陆北京车展与公众正式见面。
新车采用"实用自然主义美学"设计理念，由前宾利设计总监 Andreas Mindt 操刀。车身尺寸为长 4811mm、宽 1879mm、高 1648mm，轴距 2836mm。提供云雀灰、初雪白、贝珠白、星河蓝、远山绿、烟霞紫六款车身颜色，内饰则有云影灰、绒光米、蜜光橙三种配色。车内得房率达 85.3%，配备一键成床、女王副驾、小桌板等功能。
智能化方面，ID. AURA T6 搭载由本土团队主导研发、大众与小鹏联合打造的 CEA 电子电气架构，采用"中央计算 + 区域控制"设计理念。配备 4nm 工艺智舱芯片，算力约 20TOPS，可稳定支持端侧大模型部署。
新车是大众品牌首款搭载激光雷达的纯电 SUV，采用大众与地平线合资公司酷睿程的智驾方案，搭载 192 线激光雷达与 420TOPS 算力芯片，支持高速 NOA 及城区全场景领航辅助。
座舱方面，新车配备 15.6 英寸 2.5K 中控屏、10.25 英寸全液晶仪表及 25.8 英寸 AR-HUD。首创多模态 AI 智能桌面，可主动学习用户使用习惯并预判需求。
AI 用车助手与 AI 出行管家覆盖全场景用车需求，支持用车百科问答、保养预约、充电规划及智能行程推荐等功能。音响系统配备 18 扬声器，外置功放最大功率 920W。
三电系统方面，新车搭载峰值功率 170kW 单电机，匹配磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航提供 550km 与 620km 两个版本，依托 800V 高压快充平台，10 分钟可补充 300km 续航。制动系统全系标配前后盘刹与博世 IPB 2.0 制动系统，告别此前 ID 系列后轮鼓刹设计。
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