盖世汽车讯 英国汽车制造商和贸易商协会（Society of Motor Manufacturers and Traders，简称 SMMT）表示，受贸易不确定性影响，英国 2026 年上半年汽车产量同比下降 7.5%，总计为 385,979 辆。尽管如此，该机构指出，在新任首相安迪 · 伯纳姆（Andy Burnham）领导下，行业情绪出现乐观迹象。
数据显示，今年第二季度英国汽车产量同比仅微降 128 辆，降幅为 0.1%，较一季度明显趋稳。SMMT 将此归因于出口表现增强。该协会首席执行官迈克 · 霍斯（Mike Hawes）在伦敦举行的简报会上表示："我们有了新首相、新内阁，目前看到的乐观情绪比以往更多，这也在一定程度上反映了市场现状。"他同时强调："汽车生产仍面临巨大压力，但上一季度至少显示出企稳的信号。"
分市场来看，上半年英国出口用车产量为 294,222 辆，同比下降 5.6%；面向本土市场的产量为 91,757 辆，同比下滑 13.2%。6 月单月产量为 68,200 辆，环比 5 月的增长后小幅下降 1.2%。当月汽车出口连续第三个月增长，增幅达 4.5%；商用车出口则在较低基数上同比激增 54.3%。
2026 年迄今，出口占英国汽车总产量的 76.2%，凸显该行业对国际贸易的高度依赖。其中，欧盟仍是最大出口目的地，占汽车出口总量的 58.3%，其次为美国和中国。
SMMT 警告称，若不采取"紧急"措施降低能源成本、改革电动汽车法规，并与欧盟达成有利的贸易安排，英国可能失去未来的产业投资。当前，汽车制造商正加速推进以满足英国年度电动汽车目标，但企业反映此举正导致高昂的促销折扣和不断上升的合规成本。此外，计划于 2027 年生效的更严格的欧盟贸易规则预计将给行业带来进一步压力。
展望全年，SMMT 预测 2026 年英国汽车及轻型车辆总产量将维持在约 740,000 辆的水平，基本持平；行业有望在 2027 年恢复增长。
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